Fabricación de lubricantes de transmisión

Desafíos: Para tener éxito en el mercado actual, sus lubricantes de transmisión deben satisfacer las demandas crecientes de ahorro de combustible y reducción de emisiones sin sacrificar la protección contra el desgaste. Sus clientes también requieren durabilidad, e incluso capacidad de llenado de por vida en vehículos de pasajeros, a pesar de las condiciones de operación cada vez más difíciles. Y el mercado está siendo moldeado significativamente por las necesidades de los vehículos eléctricos.

Cómo podemos ayudar: Nuestras avanzadas existencias de bases sintéticas y nuestra experiencia en formulación de talla mundial ayudan a los fabricantes de lubricantes de transmisión a satisfacer las necesidades de las transmisiones de hoy y de mañana. Los formuladores de lubricantes de transmisión dependen de nuestras existencias de base sintética para ofrecer un mayor rendimiento y una menor viscosidad, al tiempo que proporcionan una estabilidad oxidativa excepcional, estabilidad de cizalla y bajo rendimiento de temperatura, lo que permite intervalos de drenaje más largos y eficiencia energética.  

Soluciones lubricantes


Fluidos de transmisión de vehículos eléctricos (EV)

Los vehículos híbridos y eléctricos conllevan nuevos requisitos para las propiedades eléctricas y térmicas de los lubricantes. Nuestros científicos están creando formulaciones innovadoras de material base sintética que satisfacen las necesidades de este mercado en expansión.


Fluidos de transmisión automática (ATF)

Para ser competitivos, los lubricantes ATF necesitan una mayor durabilidad, proporcionando protección contra el desgaste con menor viscosidad, así como estabilidad oxidativa y cizalladora incluso en temperaturas extremas. Es por eso que más formuladores confían en nuestras existencias avanzadas de bases sintéticas para mejorar sus capacidades de desempeño en comparación con los aceites a base de minerales. 


Fluidos de transmisión continuamente variables (CVTFs)

Los fluidos CVT deben proporcionar propiedades de fricción equilibradas para un desempeño deseable en el sistema de cadena o correa y polea, rodamientos, embrague y convertidor de par de torsión. Los clientes también esperan una estabilidad oxidativa y cizalladora, junto con un desempeño a baja temperatura. Nuestras existencias de base sintética han demostrado su superioridad a los aceites a base de minerales en estas y otras áreas de desempeño.


Fluidos de transmisión manual de vehículos pesados

La eficiencia energética se está volviendo un factor más crítico que nunca en el mercado de los vehículos pesados. A través de una mayor protección contra el desgaste con menor viscosidad, nuestras avanzadas existencias de bases sintéticas ayudan a los lubricantes terminados a cumplir con las regulaciones de emisiones en desarrollo, al tiempo que aumentan los intervalos de drenaje incluso a altas temperaturas. 


Tendencias del mercado

El aumento de la demanda de ahorro de combustible sigue afectando al mercado de lubricantes de transmisión, al igual que el crecimiento del mercado de los vehículos eléctricos.

1. Mercado fragmentado de vehículos de pasajeros

El mercado actual de transmisión para vehículos de pasajeros está fragmentado, con diferentes estilos preferidos por región e incluso por áreas dentro de las regiones. Es probable que estas diferencias continúen en un futuro próximo. La mayor presencia de los vehículos eléctricos se encuentra en el Pacífico Asiático, con China encabezando el crecimiento mundial. Hemos visto un gran crecimiento en las transmisiones de doble embrague (DCT) en China, mientras que Japón sigue favoreciendo la CVT. A medida que las transmisiones automáticas siguen dominando el mercado en Estados Unidos, la popularidad de DCT está creciendo en Europa, junto con los vehículos eléctricos e híbridos.


2. Mercado consolidado de servicio pesado

A diferencia del fragmentado mercado de transmisión de vehículos de pasajeros, el sector de los vehículos pesados sigue estando unificado en su mayoría. Como deja claro el siguiente gráfico, las transmisiones de clase 8 representan más del 50% de la cuota de mercado global. Más del 90% de las transmisiones de clase 8 son manuales o manuales automatizados. No se espera la electrificación para la Clase 8 en un futuro cercano, pero podríamos ver cierto crecimiento en vehículos comerciales más ligeros.


3. Crecimiento en lubricantes sintéticos

A pesar de los diferentes estilos, las transmisiones actuales generalmente cuentan con mayores salidas de potencia y diseños más compactos, con volúmenes de aceite más bajos en circulación. Las temperaturas más altas sólo son superadas por las mayores expectativas de una eficiencia energética, protección contra el desgaste y durabilidad del fluido por parte de los clientes. Para hacer frente a estos desafíos, los formuladores recurren a las existencias de bases sintéticas, y las previsiones indican que esta tendencia se mantendrá. El gráfico muestra que si bien el crecimiento total del sector de lubricantes será limitado, el crecimiento de los sintéticos será robusto. 

Fuente: Kline & Company

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