Fabricación de lubricantes para aerogeneradores

Desafíos: La fabricación de lubricantes para la industria eólica ofrece muchas oportunidades...y desafíos. Para competir en el mercado, sus lubricantes deben satisfacer la creciente demanda de intervalos de drenaje largos y un desempeño confiable en condiciones extremas, especialmente en temperaturas bajas. Deben manejar cargas más grandes de turbinas más grandes en cajas de engranajes más pequeñas.

Cómo podemos ayudar: Para ayudarle a satisfacer (y superar) estas demandas, proporcionamos existencias base sintéticas de última generación, incluyendo de próxima generación SpectraSyn Elite™ polialfaolefina de metaloceno (mPAO) fue desarrollada utilizando nuestra tecnología patentada de catalización de metaloceno. SpectraSyn Elite mPAO proporciona un índice de viscosidad (VI) más alto, un mayor grosor de la película, una fluidez mejorada a baja temperatura y una espuma más baja que los PAOs de alta viscosidad convencionales. 

También puede confiar en nosotros para obtener una experiencia técnica de clase mundial que le ayude a obtener una ventaja competitiva.


Soluciones de lubricantes



Tendencias del mercado

El mercado de aerogeneradores sigue evolucionando, produciendo más energía que nunca. Hay dos tendencias que tienen un impacto significativo en los lubricantes de turbinas eólicas.

Lea nuestro informe sobre las tendencias de lubricación de la industria eólica ›

1. Turbinas más grandes

Los fabricantes de equipos originales (OEMs) están diseñando turbinas eólicas más grandes para aumentar la eficiencia de la generación de energía. Además, los OEMs están reduciendo el peso disminuyendo el tamaño de las cajas de cambios, lo que reduce los volúmenes de sumidero. Cargas más grandes + sumideros más pequeños = aumento de la tensión en los lubricantes.

Illustration of increasing turbine heights and blade lengths over time

2. Locaciones remotas

Es difícil hallar buenas locaciones para parques eólicos nuevos. Los operadores se ven obligados a construir en áreas más remotas y en condiciones extremas. Por lo tanto, los lubricantes deben funcionar a rangos de temperatura más amplios. También deben durar por más tiempo, dadas las dificultades y los costos del mantenimiento en zonas remotas. Ahora más que nunca, el desempeño del lubricante es algo crítico.

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