Reducir la resistencia a la rodadura, alcanzar un IPLR excepcional

Con los cambios radicales en la movilidad que se están produciendo ahora, necesitamos más que nunca, neumáticos sin mantenimiento con las tasas de pérdida de aire más bajas posibles. Los revestimientos interiores fabricados con Exxpro™ 3563 permiten un desempeño del IPLR excepcional (<1,8 %) que afecta a algo más que a la eficiencia energética. Afecta la seguridad del vehículo, las emisiones y prolonga la vida útil de los neumáticos. Es una diferencia que se puede medir con datos reales. En comparación con la media mundial de la mezcla de revestimiento interior de un 80 % de halobutilo (HB)** y un 20 % de caucho natural (NR), Exxpro™ 3563 ofrece lo siguiente:

  • Mejora del 12 % en la resistencia a la rodadura durante el uso
  • Mejora del 20 al 50 % en la retención de aire

*Índice de pérdida de presión de inflado

**HB acrónimo que incluye bromobutilo y clorobutilo

Obtenga una ventaja competitiva con Exxpro™ 3563 en el revestimiento interior de sus  neumáticos

BENEFICIOS CLAVE

Química avanzada, desempeño avanzado

Incluir altas concentraciones de parametilestireno conduce a una menor movilidad de los segmentos y a un menor volumen libre, lo que da lugar a una importante reducción de la permeabilidad en comparación con los cauchos de halobutilo.

 

 

Uniformidad del compuesto

En comparación con el halobutilo, Exxpro™ 3563 proporciona ventajas de uniformidad del compuesto:

  • Facilidad de fabricación: menor contracción térmica, mayor fortaleza ecológica y buena adherencia
  • Mayor producción: mejor dispersión del relleno
  • Mejor retención de aire: movilidad del segmento reducida y hpMS voluminoso
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