利用 Vistalon™ EPDM 提高汽车软管的耐热性和耐用性

红色改装车内部引擎盖下引擎软管的特写

在汽车冷却液、空气和加热器软管和AC以及制动软管的配方中应用Vistalon三元乙丙橡胶,以实现:

  • 提高撕裂强度
  • 更好的抗老化性
  • 提高柔韧性
  • 更易混合和加工

通用软管(温度可高至125°C/257°F)
Vistalon™ 70015601 三元乙丙橡胶高密度乙烯三元乙丙橡胶牌号具有上佳的生坯强度,便于挤压加工和编织。它们能与大量填充料混合,同时保持良好的物理性能。

耐热软管(温度可高至150°C/302°F)
将非晶态,高分子量双峰三元乙丙橡胶Vistalon™ 7500 或8700与高乙烯三元乙丙橡胶,如Vistalon5601或7001 EPDM共混,可以获得:

  • 低温柔韧性的良好平衡
  • 经过空气老化之后,仍很好地保持物理特性
  • 良好的压缩永久变形
  • 高生坯强度

为符合严格的VW TL 523.21规范要求,考虑在聚合物含量高的共混中,结合Vistalon8700三元乙丙橡胶和Vistalon™3666三元乙丙橡胶 

高耐热软管(温度超过150°C/302°F)
为实现在经过长时间热老化(即在 150°C/302°F 温度下老化 1000 小时,温度峰值为 175°C/347°F)之后仍具有良好的保持性能,可考虑将 Vistalon™ 706(EPM 共聚物)与 Vistalon 7500(双峰 EPDM)或高结晶的 EPDM 牌号(例如 Vistalon 7001)混合使用。

制动软管
为防止制动液萃取,软管共混时应不含增塑剂。考虑具有宽分子量分布的低MooneyVistalon™ 2504三元乙丙橡胶,以获得制造期间所需的生坯强度。